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    燒結機抽風係統漏風排查及分析

    發布時間:2017/04/13 點擊量:0
    燒結機抽風係統漏風排查及分析

      燒結機環冷機密封公司秦皇島炒币APP科技與您分享關於燒結機抽風係統漏風排查及分析
      通過對燒結機抽風係統的認真排查,找出如下漏風點:
      1)燒結機機頭、機尾密封裝置與台車底麵的漏風。2台燒結機機頭、機尾密封裝置全部采用四連杆式密封機構,該密封機構所處的位置環境較差,粉塵較多,加之高溫影響,四連杆活動失靈,上部密封板卡阻,從而使密封板不能緊貼台車體上下浮動,失去密封性能。燒結機正常運轉時台車和密封板之間出現縫隙,最大時達到30 mm以上,從而造成此處大麵積漏風。
      2)燒結機台車車體間的漏風。燒結機台車車體間的漏風也是燒結係統較大的漏風源,主要是燒結機整體跑偏造成台車車體間出現縫隙,台車車體受熱應力變形使台車車體排列不緊湊造成漏風。
      3)台車密封遊板與風箱固定滑道之間的漏風。設計燒結機時選用3套幹油集中潤滑係統對燒結機固定滑板潤滑,這種潤滑方式及使用的油路分配器不適應現場工作環境,造成各潤滑點因所處的位置離油泵的遠近、阻力的大小不同,出現某些點供油多、某些點供油少甚至不出油現象,從而引起滑道、滑板之間形成嚴重的幹磨。另一方麵,台車車體上的遊板與台車車體之間的壓縮彈簧處漏風較大,導致滑道與台車之間形成嚴重的漏風。
      4)風箱伸縮節的漏風。2台燒結機所用的風箱伸縮節為長方體結構,在波紋管的4個角處容易開裂、磨穿,造成嚴重漏風。加之法蘭盤之間墊子容易損壞,以及風箱到大煙道之間風管容易磨損而出現孔洞,造成燒結漏風率增加。
      5)雙層卸灰閥的漏風。2台燒結機均采用雙層卸灰閥放灰,由於雙層卸灰閥本身的結構和放料時料流的衝刷,造成雙層卸灰閥密封不嚴導致漏風,並且由於漏風形成的負壓,造成大煙道內的燒結礦料粒在正常生產時放不下灰來,隻能在檢修時大麵積放料,造成環境汙染和增加倒運費用,增加操作人員勞動強度。

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